Exploitant en transport routier de marchandises option VeloCargo Titre professionnel niveau 4

RNCP40992

Formation créée le 15/06/2026.
Version du programme : 1

Type de formation

Présentiel

Durée de formation

308 heures (44 jours)

Accessibilité

Oui

Formation certifiante

Oui

Exploitant en transport routier de marchandises option VeloCargo Titre professionnel niveau 4

RNCP40992


1. La Valeur Ajoutée de la Formation Titre : Propulsez votre carrière au cœur du transport de demain : l’alliance de l’expertise routière et de la cyclo-logistique Choisir le Titre Professionnel (TP) d’Exploitant en transport routier de marchandises à l’Institut Nemo, enrichi de l'option exclusive "Livraison en Vélocargo", c’est faire le choix d'une double compétence rare et ultra-recherchée sur le marché du travail actuel. Cette formation opérationnelle vous transforme en un gestionnaire agile, capable de jongler entre la logistique lourde traditionnelle et les exigences de la logistique urbaine du dernier kilomètre. Les grands bénéfices pour votre quotidien professionnel : Une employabilité maximale et immédiate : Vous devenez attractif aussi bien pour les grands groupes de transport routier que pour les structures en plein essor spécialisées dans la livraison urbaine écologique. L'art de l'optimisation moderne : Fini le casse-tête des zones à faibles émissions (ZFE) ou des centres-villes saturés. Vous apprendrez à concevoir des schémas de transport hybrides et intelligents, combinant la puissance du transport routier traditionnel et la flexibilité du vélocargo. Un travail valorisé et tourné vers l'avenir : Vous n'êtes pas seulement un exploitant ; vous devenez un acteur clé de la transition éco-responsable des entreprises, un profil stratégique dont l'impact environnemental est mesurable. Les grandes compétences que vous aurez acquises : Pilotage et rentabilité : Affecter les moyens humains et matériels, optimiser les tournées de transport routier de marchandises, et assurer le suivi des coûts d'exploitation. Management et réglementation : Manager des équipes de conducteurs, veiller au respect strict de la législation sociale et de la sécurité routière. Maîtrise de la logistique du dernier kilomètre : Organiser, planifier et optimiser les flux de livraison en vélocargo (gestion des hubs urbains, spécificités techniques et réglementaires de la cyclo-logistique). 2. Description de l’Équipe Pédagogique Titre : Des experts métiers engagés pour votre réussite À l’Institut Nemo, nous sommes convaincus que la qualité d'une formation repose avant tout sur l'excellence et la pédagogie de ceux qui la transmettent. Notre équipe est composée de professionnels et de formateurs, tous passionnés par les mutations du secteur du transport.

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Objectifs de la formation

  • Étudier la faisabilité des demandes de transport routier de marchandises
  • Tarifer les demandes de transport, y compris affrétées, et transmettre par écrit une proposition technique détaillée au donneur d’ordres
  • Affecter, affréter et planifier les moyens adaptés à la réalisation des opérations de transport routier de marchandises
  • Encadrer au quotidien une équipe de conducteurs dans le respect des réglementations en vigueur
  • Coordonner l’exécution de chaque opération de transport
  • Renseigner les tableaux de suivi et contrôler le respect des objectifs qualité et de rentabilité fixés par l’entreprise
  • Assurer une veille réglementaire professionnelle
  • Communiquer par écrit et oralement avec l’ensemble des interlocuteurs internes ou externes, en utilisant le vocabulaire technique fréquemment employé dans le domaine du transport de marchandises
  • Combiner différents paramètres chiffrés durant toute son activité
  • Mobiliser un comportement orienté client et une posture de service
  • Organiser son activité en s’adaptant rapidement aux priorités du service exploitation
  • Utiliser les technologies de l'information et les outils numériques dédiés au transport dans le respect de la réglementation et des recommandations de l'ANSSI (Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information)
  • Option Spécialisée : Cyclo-logisticien⸱ne du premier et dernier km

Profil des bénéficiaires

Pour qui
  • Tous public sans contre indication médicale au vélo cargo
Prérequis
  • Sans diplôme
  • Avec une expérience professionnelle dans les 24 derniers mois

Contenu de la formation

Étudier la faisabilité des demandes de transport routier de marchandises
  • Identifier les caractéristiques des demandes de transport.
  • Vérifier leur faisabilité en tenant compte des réglementations, de la nature des marchandises, du délai, des quantités de fret et de la destination.
  • Choisir la solution technique adaptée en réalisant le transport par les moyens propres de l'entreprise, en combinant plusieurs modes de transport ou en faisant appel à la sous-traitance.
Tarifer les demandes de transport, y compris affrétées, et transmettre par écrit une proposition technique détaillée au donneur d’ordres
  • À partir de différentes références tarifaires internes ou externes et des critères de rentabilité, établir le prix des demandes de transport, y compris affrétées.
  • Rédiger une proposition technique, organisationnelle et tarifaire détaillée dans le respect des dispositions du code des transports et la transmettre par écrit au client donneur d’ordres.
Affecter, affréter et planifier les moyens adaptés à la réalisation des opérations de transport routier de marchandises
  • En fonction des commandes validées, affecter les moyens humains et matériels adaptés à la prestation, y compris par le biais de la sous-traitance, dans le respect des réglementations des transports.
  • Contrôler la conformité de la situation administrative du sous-traitant et alerter la hiérarchie en cas de non-conformité.
  • Répartir les opérations de transport entre les affrétés ou les conducteurs de l’entreprise en tenant compte de leur disponibilité, de leurs compétences et de leurs éventuelles situations de handicap.
  • Reporter les informations sur un planning.
Encadrer au quotidien une équipe de conducteurs dans le respect des réglementations en vigueur
  • Mettre en œuvre les opérations de transport planifiées, en donnant des instructions précises aux conducteurs ou aux affrétés dans le respect des réglementations sociales des transports en vigueur et des règles de sécurité et de sûreté.
  • Dans le respect des réglementations et des procédures internes, élaborer les plans de marche des conducteurs et s’assurer de la conformité des documents de bord obligatoires.
  • Relever régulièrement les temps de service, les temps de conduite et de repos des conducteurs, les analyser et alerter la hiérarchie en cas d’anomalie ou d’infraction.
  • Appliquer et faire appliquer le règlement intérieur de l’entreprise, ainsi que les dispositions prévues en matière de responsabilité sociétale.
  • Informer les conducteurs des obligations réglementaires et des conséquences qui en résultent.
Coordonner l’exécution de chaque opération de transport
  • À partir de l’ensemble des informations et à l’aide, éventuellement, des systèmes d’information dédiés au transport de type « Transport Management System » (TMS), coordonner l’exécution de chaque opération de transport, de l'enlèvement jusqu'à la livraison.
  • En collaboration avec les conducteurs ou les affrétés, engager des mesures correctives en cas d’aléas ou d’imprévus et informer les interlocuteurs concernés.
  • Au regard de l’organisation de l’entreprise, s’assurer du rechargement économiquement pertinent des véhicules.
  • Vérifier la conformité règlementaire des réserves sur les documents de transport en cas de litige pour transmettre les éléments aux services concernés.
Renseigner les tableaux de suivi et contrôler le respect des objectifs qualité et de rentabilité fixés par l’entreprise
  • Dans le cadre des procédures internes, des objectifs fixés par l’entreprise ou d’une démarche qualité, collecter régulièrement les informations nécessaires au suivi des performances internes ou celles des sous-traitants.
  • Renseigner les tableaux de bord de suivi qualité et de mesure de la rentabilité des opérations de transport, repérer les éventuelles anomalies et alerter sa hiérarchie si nécessaire.
Option cyclo-logisticien⸱ne
  • Piloter un vélo cargo en ayant conscience des points de vigilance associés (sécurité, code de la route, réglage du vélo)
  • Comprendre les tenants et les aboutissants du métier de cyclo-logisticien⸱ne (gestes et posture, sécurisation marchandise et matériel)
  • Réaliser des tournées en prenant en compte les imprévus liés au métier (climat, client, usager.es de l'espace public, remplir un constat)
  • Préparer l'itinéraire de sa tournée et la réaliser sans recourir au smartphone en roulant pour gagner en efficacité
  • Réaliser une tournée de cyclo-logistique en condition réelle en étant efficient⸱e et en gérant les imprévus de manière autonome (relation client, preuve de livraison, marchandises fragiles et en froid, optimisation du temps)

Équipe pédagogique

À l’Institut Nemo, nous sommes convaincus que la qualité d'une formation repose avant tout sur l'excellence et la pédagogie de ceux qui la transmettent. Notre équipe est composée de professionnels en activité et de formateurs certifiés, tous passionnés par les mutations du secteur du transport.

Suivi de l'exécution et évaluation des résultats

  • Mise en situation professionnelle : À partir des documents, des données, des demandes et des commandes de clients et des consignes, le candidat constitue un dossier technique rédigé sous Word® incluant les travaux demandés sous Excel®. Il travaille sur poste informatique. La présence du jury n’est pas requise, les candidats travaillent sous surveillance.
  • Entretien technique : L’entretien technique a lieu après la mise en situation professionnelle. Pendant 20 minutes, le candidat consulte ses travaux, en dehors de la présence du jury. Ce temps de préparation n’est pas décompté des 30 minutes. Dans un premier temps, le jury questionne le candidat au sujet de ses travaux. Puis le jury interroge le candidat sur : Les éléments relatifs à la règlementation sociale en vigueur dans les transports routiers de marchandises. Les critères d’affectation et de planification des moyens matériels et humains, y compris ceux tenant compte des situations de handicap.
  • Questionnement à partir de production(s) : Le questionnement est réalisé après l'entretien technique. Le questionnement est un échange entre le candidat et le jury, basé exclusivement sur le document rédigé par le candidat à l’aide d’un logiciel de traitement de texte. Le jury prend connaissance de ce document en amont du questionnement. Le jury interroge le candidat à partir d’un guide de questionnement.
  • Entretien final : Y compris le temps d’échange avec le candidat sur le dossier professionnel. Le jury vérifie que le candidat possède une représentation satisfaisante du métier et qu’il situe correctement le rôle et la fonction d’un exploitant en transport routier de marchandises et évalue son appropriation de la culture professionnelle.
  • Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 06 h 30 min
  • Période en entreprise : Le candidat qui se présente à une session d’examen du titre ou du certificat de compétences professionnelles « Mettre en œuvre et piloter les opérations de transport jusqu’à la clôture des dossiers » après un parcours de formation réalise ce document à partir d’une période en entreprise, d’une durée minimale de 210 heures. Cette période est obligatoire pour se présenter aux épreuves du titre ou du certificat de compétences professionnelles.
  • Conditions de surveillance et de confidentialité : Les candidats réalisent la mise en situation professionnelle sous surveillance. Le surveillant circule dans la salle pour s’assurer qu’il n’y a pas d’usage de la connexion internet autre que pour la consultation des textes législatifs et réglementaires. L’utilisation des téléphones portables ou de tout objet connecté est strictement interdite, les candidats restituent ces objets au surveillant au début de la session d'examen.

Ressources techniques et pédagogiques

  • Adopter la cyclologistique : Le guide pour structurer son projet étape par étape – Publié par l'association nationale Les Boîtes à Vélo - France en partenariat avec l'Union TLF (Union des Entreprises de Transport et de Logistique de France). C'est la bible actuelle pour les chargeurs et transporteurs routiers qui veulent internaliser ou sous-traiter des flottes de vélos-cargos.
  • Guide sur les hubs cyclologistiques– Les Boîtes à Vélo - France. Parfait pour apprendre aux étudiants comment dimensionner, implanter et gérer un micro-hub urbain ou un espace de logistique de proximité (ELP) faisant le pont entre le camion et le vélo.
  • Guide d'achat d'un vélo cargo professionnel – ADEME / Les Boîtes à Vélo. Un bon exploitant doit savoir choisir son matériel. Ce document classe les typologies (biporteurs, triporteurs, remorques) selon le poids, le volume (litrage) et le type de marchandise (sec, frais, messagerie).
  • Référentiel européen de compétences : Coursier·e à vélo – Issu du programme européen CICLE et du projet Cyclo-Cargologie. Ce document cadre précisément les savoir-faire et savoir-être nécessaires sur le terrain (sécurité, écoconduite/rythme, gestion de la relation client au pas de la porte, entretien de premier niveau).
  • Panorama de la cyclologistique en France – Observatoire Régional des Transports (ORT). Donne des chiffres clés indispensables pour les cours de stratégie de transport : coûts au kilomètre d'un vélo-cargo comparé à un Véhicule Utilitaire Léger (VUL), gains de vitesse moyenne en hypercentre hyper-congestionné, etc.

Qualité et satisfaction

Taux de réussite moyen constaté : entre 78 % et 83 % selon les sessions et les centres de formation en France.

Modalités de certification

Résultats attendus à l'issue de la formation
  • Validation des 2 blocs de compétences
Modalité d'obtention
  • Passage de la certification devant le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education)
Détails sur la certification
  • RNCP40992BC01 - Concevoir et organiser des prestations de transport routier de marchandises RNCP40992BC02 - Mettre en œuvre et piloter les opérations de transport jusqu’à la clôture du dossier

Lieu

Institut Nemo 40 rue De la Colonie 75013 Paris

Capacité d'accueil

Entre 5 et 20 apprenants

Délai d'accès

15 jours

Accessibilité

Tous publics sans contre indication à la pratique du vélo cargo